こんにちはージンです！

本日は！ハイラックスサーフ215について！

トヨタハイラックスサーフ215系は、2002年〜2009年まで販売された最後のサーフで今でもかなり人気の高い本格SUVです。

特に【ラダーフレーム】【大排気量】【無骨デザイン】が好きな人には刺さる1台です。

メリット

・見た目がとにかくカッコイイ

ゴツイアメ車風デザイン

現代SUVに少ない無骨さ

リフトアップやUSカスタムが映える

215サーフは今見ても古臭く見えにくく、街でも存在感があります。

・本格４WDで悪路に強い

ラダーフレーム採用

雪道、林道、キャンプ場に強い

高い車高で冠水路も安心感あり

クロカン寄りSUVなので、アウトドア用途との相性がかなり良いです。

・高速安定性が良い

車重が重くどっしり

長距離がラク

視点が高く運転しやすい

ランクルほど重すぎず、プラドより安定感あると評価される事もございます。

・耐久性が高い

エンジンやフレームが丈夫

しっかり整備されていれば長寿命

20万?越えも珍しくない

トヨタの頑丈系SUVらしく、基本設計がかなりタフです。

・リアガラスだけ開く

これが地味に便利です

荷物の出し入れがラク

換気できる

車中泊にも便利

サーフらしい人気ポイントです。

・カスタムパーツが豊富

US仕様、メッキバンパー、オーバーフェンダー、リフトアップ、ルーフラック

185ほどではないのですが、215もカスタム文化が強いです。

デメリット

・燃費が悪い

かなり有名な弱点です。

目安　街乗り：5〜７?/L　高速：8〜10?/L前後

・維持費が高め

自動車税、タイヤ代、ガソリン代、重量税

大型SUVなので全部高いです。

13年以上経過車は税金も重課されます。

・ボディが大きい

狭い駐車場で苦労する事がある

都市部は取り回しが少し大変

立体駐車場ほぼ不可

慣れるまでは【デカい】と感じやすいと思います。

※ダッシュボード割れ

215の超有名持病になります。

ベタつき・ひび割れ・紫外線劣化

全車種ほぼ割れている物になります。

・足廻り・下廻り劣化

やはり古いお車になりますので錆はございます。

年式的に、ブッシュ・ショック・ハブ・錆

特に雪道車は下廻りの錆等が多いので要注意

こんな人に向いている

プラドより無骨がいい

古き良きSUVが好き

アウトドアやキャンプ好き

USカスタムが好き